Quản lý chất lượng mũ bảo hiểm

Quản lý chất lượng mũ bảo hiểm: Tăng cường phối hợp liên ngành

I. Từ 15-6: Đội mũ bảo hiểm rởm sẽ bị phạt

Ông Hiệp cũng dẫn lại con số được Bệnh viện Việt - Đức (Hà Nội) thống kê, là có tới 80% người bị chấn thương sọ não do dùng mũ bảo hiểm kém chất lượng. D Theo đó, các cơ quan chức năng sẽ thực hiện tháng cao điểm (từ ngày 20-5 đến ngày 19-6-2014) tổ chức kiểm tra, xử lí vi phạm về sản xuất, kinh doanh mũ không phải mũ bảo hiểm như: các loại mũ có kiểu dáng bên ngoài giống mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy nhưng không có dấu hợp quy, chưa có công bố tiêu chuẩn chất lượng, vi phạm về hàng hóa; các loại mũ làm giả, làm nhái mẫu mã của các thương hiệu mũ bảo hiểm xe máy đúng quy chuẩn chất lượng; các loại mũ bảo hiểm xe máy không có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng. vào cuộc với việc phân chia nhiệm vụ cụ thể. Được biết, 6 tháng đầu năm 2014, QLTT thành phố đã phát hiện 32 vụ vi phạm, tạm giữ: 4.
Cùng với số tiền đó, thay vì chịu phạt vì đội mũ bảo hiểm rỏm, người dân đã có thể mua được một chiếc mũ bảo hiểm an toàn, vừa thực hiện đúng luật giao thông đường bộ, vừa đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Hiệp hội cũng sẽ mời các cơ quan chức năng của Việt Nam như Bộ Công an, Bộ Giao thông Vận tải, Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia, Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng tham gia vào hiệp hội với tư cách cố vấn. Việc thiếu chế tài và căn cứ xử lý người đội mũ bảo hiểm rởm, cho đến giờ, vẫn chưa được khắc phục. Khánh Tường (tổng hợp). HCM thu giữ từ 19/6 đến 26/6. Tình trạng bày bán mũ bảo hiểm kém chất lượng một cách công khai cả ngày lẫn đêm như trên đã diễn ra trong một thời gian dài, nhưng các cơ quan chức năng, quản lí thị trường vẫn chưa có biện pháp triệt để giải quyết tình trạng này.

II. Yamaha Motor VN tặng 30.000 mũ bảo hiểm cho học sinh tiểu học

Mũ xịn giảm giá * Giá mũ bảo hiểm nhập lậu: 2. Số 94 Kiều Mai, Từ Liêm, Hà Nội. Theo đó, từ ngày 12-4-2013 đến ngày 30-4-2013, thương hiệu mũ bảo hiểm B’color tiếp tục tổ chức 64 điểm đổi mũ bảo hiểm trên địa bàn Hà Nội. Bên cạnh đó, việc mũ bảo hiểm được sản xuất, cấp phát sẽ bảo đảm tính chính quy, thống nhất về trang phục cho sĩ quan, QNCN trong toàn quân. Đặc biệt là các bạn sinh viên vốn hay dùng các loại mũ nhái, kém chất lượng được cho là thời trang và rẻ tiền thì vừa qua đã rất tích cực mang mũ tới các điểm đổi lấy mũ chất lượng tốt. Tuy nhiên, đề xuất này không được chấp thuận.
Sở dĩ các loại mũ bảo hiểm kém chất lượng ngày càng nở rộ là do người tiêu dùng tiếp tay cho loại mũ này khá đông. Hôm nay là ngày đầu tiên lực lượng CSGT TP Hà Nội xử lý các trường hợp điều khiển xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm. Tuấn Hưng viết: "Sau mấy ngày nằm mệt, hôm nay Bố đã ra đường đi ăn sáng cafe với các con. Những con phố như Đường Láng, Chùa Bộc, phố Huế… từ lâu đã trở thành địa điểm quen thuộc cho những khách hàng có thú “săn lùng” đồ rẻ, đẹp.Tại các chốt CSGT như ngã tư Điện Biên Phủ - Hai Bà Trưng, Cách Mạng Tháng Tám – Nguyễn Thị Minh Khai, ngã tư Hàng Xanh… lực lượng CSGT vẫn làm việc bình thường, hầu như không xử phạt trường hợp nào đội mũ bảo hiểm không đúng quy chuẩn. Anh cho biết cái ngày đau đớn và định mệnh đó cũng chỉ vì không nghe lời vợ, đi xe máy không đội mũ bảo hiểm nên mới ra cơ sự này.

III. Đồng loạt truy quét mũ bảo hiểm giả mạo

Không chỉ ở khu vực Trường Tiểu học Lê Lợi, ghi nhận tại nhiều trường học khác như: Tiểu học Đội Cung; Trung học cơ sở Đặng Thai Mai; Trung học cơ sở Lê Lợi… PV Báo CAND thấy rằng, những vi phạm về không đội mũ bảo hiểm cho trẻ, đội mũ lưỡi trai thay vì đội mũ bảo hiểm cho trẻ… xuất hiện khá nhiều. Dưới đây là một vài hình ảnh phóng viên Báo Hải quan ghi lại ở một số tuyến phố của Hà Nội ngày 10- 4: Nhiều trẻ em vẫn không được đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy (phố Doãn Kế Thiện, quận Cầu Giấy). Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cũng đề nghị Bộ này tổ chức thanh kiểm tra các cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm xe máy và công khai những cơ sở vi phạm, làm giả, làm nhái những thương hiệu mũ bảo hiểm xe máy có uy tín. Tuy nhiên, theo ông Trần Thọ việc chỉ dừng lại ở việc xử phạt người tham gia giao thông mua, đội mũ bảo hiểm dỏm là biện pháp chưa căn cơ. Khôi Nguyên (Xzone/TTTĐ_. Dự kiến thời gian triển khai kéo dài trong 3 tháng (tháng 4, 5, 6) chia làm 4 đợt tại hơn 100 điểm trên địa bàn TP.
Đại diện của một doanh nghiệp mũ bảo hiểm xin giấu tên cho biết, một số công ty sản xuất mũ bảo hiểm lúc xin phép sản xuất mũ thì đúng quy chuẩn chất lượng. VN - Hầu hết những người đi mô tô, xe máy ở Việt Nam hiện đang đội mũ bảo hiểm và điều này đã có tác động tích cực giúp giảm thiểu các ca chấn thương sọ não và tử vong do xe máy gây ra. Năm nào tôi cũng phải mua đến hai thậm chí là ba lần mũ bảo hiểm cho các cháu do lúc thì cháu nô nghịch đánh vỡ mũ, lúc thì cháu làm mất. PNCN - Tuần qua, thiên hạ xôn xao dự thảo thông tư liên tịch về mũ bảo hiểm (MBH): “Những người điều khiển, người ngồi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện đội các loại mũ thời trang, mũ thể thao, mũ bảo hiểm không đúng quy cách sẽ bị xử phạt với mức phạt như đội mũ bảo hiểm không đúng quy cách hoặc không đội mũ bảo hiểm, số tiền từ 100. Nếu họ nói có lí, cơ quan quản lí rất khó phạt họ. Ngoài việc người sử dụng bị phạt 100.

Xử phạt mũ bảo hiểm không đúng quy cách

Từ ngày 1-7, xử phạt mũ bảo hiểm không đúng quy cách

I. Chất lượng mũ bảo hiểm: Nỗi lo của người tiêu dùng

Khi đi mua mũ bảo hiểm anh em quan tâm đến yếu tố nào? bảo vệ, thời trang, nhẹ, giá cả? Mũ bảo hiểm là vật không thể thiếu cho hầu hết anh em Tinh Tế. Theo khảo sát của phóng viên, các cửa hàng mũ bảo hiểm vẫn chưa nhiều chủng loại mũ cho trẻ em. Hiện tại, các cơ quan chức năng đã thống nhất việc xử lý vi phạm liên quan đến mũ bảo hiểm là đặt lợi ích của người dân lên hàng đầu, chứ mục tiêu không phải xử phạt. Khi đi mua mũ bảo hiểm anh em quan tâm đến yếu tố nào? bảo vệ, thời trang, nhẹ, giá cả? Mũ bảo hiểm là vật không thể thiếu cho hầu hết anh em Tinh Tế.
Đầu tháng 10, tôi đến một đại lý bảo hiểm của Bảo Việt Quảng Nam để mua bảo hiểm xe gắn máy 2 năm với giá 135. Người dân khi được hỏi, đều trả lời rằng, có biết đến quy định này, song cách phân biệt mũ vẫn còn lúng túng. Vài ngày qua thông tin xử phạt mũ bảo hiểm rởm rồi lại nêu là chỉ "nhắc nhở, chưa xử phạt". Nhiều cửa hàng cũng phải liên tục nhập về hàng mới và lượng mũ bán ra mỗi ngày tăng từ 3-5 lần. com phản ánh, khi anh đang trên đường đi làm về và điều khiển xe máy trên trục đường tỉnh lộ, anh có đội mũ bảo hộ ngành điện lực thì công an xã ra tính hiệu dừng xe và xử phạt anh lỗi không đội mũ bảo hiểm. Thiển nghĩ, để xử phạt nghiêm minh thì Nhà nước nên đầu tư sản xuất một loạt mũ bảo hiểm một màu và cùng kiểu dáng (kiểu như đồng phục học sinh) và bán giá gốc cho tất cả những người tham gia giao thông kể từ già đến trẻ, từ lớn đến bé (trẻ em theo như quy định đến tuổi nào thì phải đội MBH, để phân biệt được thì cho các cháu đeo thẻ căn cước mà vừa rồi có đưa Dự thảo luật căn cước ấy, vừa ra đời là có thẻ căn cước liền).

II. Phạt người đội mũ bảo hiểm không đúng quy cách từ ngày 1/7

HCM cho biết từ ngày 1-7-2014, thực hiện kế hoạch của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, lực lượng chức năng sẽ xử lý đối với những trường hợp người tham gia giao thông bằng môtô, xe máy, xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm, đội mũ bảo hiểm không đúng quy cách hoặc đội mũ không phải mũ bảo hiểm cho người đi môtô, xe máy. Mũ bảo hiểm kém chất lượng được dán tem hợp quy giả bị thu giữ (Ảnh: Đức Duy/Vietnam+) Thống kê trong năm 2013, các vụ tai nạn giao thông đã khiến 764 người chết và 336 người bị thương; trong đó gần 65% các vụ tai nạn có liên quan đến mũ bảo hiểm, hầu hết trẻ em dưới 14 tuổi bị tai nạn giao thông là do ngồi trên xe máy…/. Tôi chợt giật mình vì tôi ở Quảng Ninh và cũng đã được khuyến mại một chiếc mũ bảo hiểm của Pjico Quảng Ninh khi tôi mua bảo hiểm xe máy hồi tháng 8/2007. CSGT chỉ cần kiểm tra thẻ căn cước của trẻ em còn người tham gia giao thông thì cứ thấy màu lạ là phạt khỏi phải kiểm tra chất lượng. Chính vì vậy, từ sau ngày 15/9, thị trường mũ bảo hiểm cũng bắt đầu sôi động hẳn lên. A được sản xuất từ loại nhựa ABS chịu va đập tốt và có thể chống xuyên thủng, đảm bảo tiêu chuẩn TCVN 5756:2001.
Chính vì vậy, từ sau ngày 15/9, thị trường mũ bảo hiểm cũng bắt đầu sôi động hẳn lên. Mũ bảo hiểm không chỉ bảo vệ đầu của chúng ta khi có tai nạn mà còn chống cả nắng, mưa. Tuy nhiên, với những chiếc mũ bảo hiểm thời trang sắp được giới thiệu, hy vọng họ sẽ có được những gợi ý cho thời trang mũ bảo hiểm dành cho phái nữ trong mùa hè năm nay. Khó chọn mũ vừa đầu cho các em nhỏ.Mũ bảo hiểm phải được gắn dấu hợp quy CR, có ghi nhãn hàng hóa, tên và địa chỉ cơ sở sản xuất, cỡ mũ; tháng, năm sản xuất… Những loại mũ không đáp ứng được những yêu cầu trên đều được coi là mũ “rởm” không đủ tiêu chuẩn chất lượng. Nhiều cửa hàng cũng phải liên tục nhập về hàng mới và lượng mũ bán ra mỗi ngày tăng từ 3-5 lần.

III. Báo động mũ bảo hiểm khuyến mãi

Khi đi mua mũ bảo hiểm anh em quan tâm đến yếu tố nào? bảo vệ, thời trang, nhẹ, giá cả? Mũ bảo hiểm là vật không thể thiếu cho hầu hết anh em Tinh Tế. Ngoài ra, nếu người điều khiển môtô, xe máy, xe đạp máy chở người ngồi trên xe mà không đội mũ bảo hiểm “dành cho người đi môtô, xe máy” cũng sẽ bị xử phạt từ 100. Thậm chí, việc phát hiện, phân biệt này cũng rất khó đối với cả lực lượng cảnh sát giao thông. Mùa hè với cái nóng oi ả cũng là nỗi lo của nhiều người vì đây là mùa hè đầu tiên người dân Việt Nam đồng hành cùng mũ bảo hiểm. Bởi lẽ, theo tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành thì mũ bảo hiểm được làm bằng nhựa đặc biệt, bên trong có mốp xốp, quai thiết kế giữ chặt nón với đầu người điều khiển môtô, xe máy khi lưu thông trên đường. Cho tới mùng 1, mùng 2 tháng 7 thì tình trạng này vẫn tiếp diễn, nhiều hàng bán mũ thậm chí đã cháy hàng và phải hẹn khách đến lần sau.
Một chiếc mũ bảo hiểm to đùng và thô cứng thật là không hợp chút nào với trang phục trẻ trung nhí nhảnh của chúng mình. cũng đã khiến người dân đổ xô đi mua mũ bảo hiểm đủ 3 lớp khiến thị trường có không ít xáo trộn. Theo đó, các hành vi sử dụng mũ không phải mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe gắn máy sẽ bị xử lý như hành vi không đội mũ bảo hiểm. Tôi đọc bài báo về mũ bảo hiểm do Công ty bảo hiểm Pjico Quảng Bình khuyến mại khi khách hàng mua bảo hiểm xe máy. Vì vậy cũng khó có thể biết bao nhiêu trong số những mũ bảo hiểm người tiêu dùng đổ xô đi mua vài ngày qua vẫn chỉ là hàng nhái, hàng không đảm bảo chất lượng dù được sản xuất đủ 3 lớp để đối phó với luật quy định? Chị Hà tại phố Nguyễn Lương Bằng cho biết: "nghe bảo phạt mũ bảo hiểm rởm, mình và chồng lại thường xuyên phải ra ngoài vì đặc thù công việc, nên dù đang dùng mũ có đủ 3 lớp nhưng hôm 30/6 vẫn đi mua thêm 2 mũ cho bố mẹ và 2 mũ cho trẻ con. Hà Nội, trong ngày đầu ra quân xử lý người tham gia giao thông đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn, CSGT đã kiểm tra 565 trường hợp, ra quyết định xử phạt 113 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, 4 trường hợp mũ không đạt chuẩn, nhắc nhở 452 trường hợp.